みなさま、こん〇〇は！先日開催された「ビギナーズジムカーナ in 筑波(ビ筑) Rd.3」に参戦してきました！※今回は車のセットやチューニングについて書こうと思っていたのですが、それは次回に回させてください。 結果、現在参加しているNF2クラスのシリーズ…
みなさま、こん〇〇は！去年スポット参戦していたビギナーズジムカーナ in 筑波(通称ビ筑)に今年はシリーズ参戦することにしました。 取り敢えずの目標はFIAT FESTAでいい走りをして、出来れば入賞すること(昨年たてた目標です)ですが、ジムカーナ自体がかな…
みなさま、大変ご無沙汰しております。忘れてしまった方も多いと思いますが、ガンダム大好きなスレンダー軍曹でございます。 前回のブログアップは2025年6月一年近くブログを放置しておりました♂️ 前のブログではFIAT FESTAに向けて努力するぜぃと決心して…
こん〇〇は！FIAT FESTAではクラス5位と、結果は出せませんでしたが…クルマは復活させたし、これから幾らでもチャンスは作り出せるというもの。 特に、六甲アバルトクラブの皆さんとご一緒したことで、走りやクルマの仕様、YouTubeなどでの取り組みを見て『…
こん〇〇は！先日のブログでアバルト595Cピスタを復活させたことをご報告できました。今年のFIAT FESTAは6月1日！クラッシュで廃車にしたにもかかわらず、縁に恵まれ何とか間に合わせることが出来ちゃいました。 とはいえ、手に入れたばかりのピスタ2号機。…
こん〇〇は！前回のブログでピスタを復活させたことをやっとご報告できました。筆不精になると、2月の出来事を今頃アップしたりして…ダメですねぇ。反省ということでここで気を抜かず、ピスタ2号機の納車インプレッション記事をアップします。 [目次] 車両の…
こん〇〇は！2か月もブログがアップできず、すみませんm(__;)mリアルで色々とお仕事頑張ってたら、アップアップになってしまってました 去る1/30にTC2000で廃車にしてしまったアバルト595Cピスタ。 ※大破した車の写真等はあえて載せていませんが、何かのご参…
こん〇〇は！前回のブログでクラッシュの件をご報告いたしましたが、またサーキットを走りたいのなら…なるべく時間をあけないうちにサーキットへ行こうと思っていました。というのも、やっぱり怖くなってしまうからです。 だいぶ前ですが、ウェットのTC2000…
こん〇〇は！すでにXや個別のSNSではご連絡させていただいておりますが、1/30(木)のDKM筑波では、クルマを横転させる大クラッシュをしてしまいました。それに伴い皆様の貴重な時間を奪うこととなってしまい、大変申し訳ありませんでした。 本日DKMでご一緒だ…
こん〇〇は！2023年の10月ごろ、ジムカーナ場でネットを眺めていたときのこと。『え、アバルト500(595)にもオープンのMT車があるじゃない？！』とずっとオープンカーを探していた熱が大暴走。 ※うちのカミさんからは、そんなモデルは無いっと一蹴されていま…
こん〇〇は！前回の袖ケ浦の記事の後、あっという間に年を越してしまいました。本年もどうぞよろしくお願いいたします。m(__)m 毎年大変お世話になっている某走行会へアバルトでエントリーさせていただいたのが2024年11月末。この走行会へエントリーするとい…
こん〇〇は！ここ最近、街乗りの快適性とサーキットでの速さを両立するべく、走りこんだりバネレートを変更したりとセットアップを進めている我が家のアバルトさん。(フロントのバネレートを8kg/mmから10kg/mmにアップ、リアは変更なしで5kg/mmのまま) 前日…
こん〇〇は！これまで街乗り重視で柔らかいバネセッティングでサーキットを走ってきましたが『フロントのバネをもっと硬くしたい』症候群に陥ることになり…つい…バネレートアップしちゃいましたフロントのバネを8kg/mから10kg/mmへ、リアは変更なしで5kg/mm…
こん〇〇は！ 11月にアバルトで日光を走りましたが、SPORTモードが有効活用できずちょっと課題が残る走りでした。 www.slender-g.com 12月のアタックシーズン、KEROKERO-R(※)さんの走行会で日光を走れることになったので、『よっしゃー、ベスト更新しちゃう…
こん〇〇は！ついにやってきました、MFCT最終戦！大分ラウンド in オートポリス！ 4月のSUGOから始まった戦いも、あっという間にクライマックス。去年初めてオートポリスを走ったとき、「なんて面白いコースなんだ！」と心が震えた記憶がよみがえります。今…
こん〇〇は！今回は(も？)、アバルト595Cピスタでジムカーナ練習の記事をアップします。 10月はジムカーナ練習に2回参加しているのですが、その両日とも前日にゴルフ(やゴルフ練習)の予定が入ってしまい…走る当日全身筋肉痛でハンドルやサイドブレーキを握る…
こん〇〇は！今回はタイムアタックの聖地である筑波サーキットで『うちのアバルトって筑波を何秒くらいで走れるの？』をどーしてもチェックしたくなり… まだ路面も乾かぬ筑波サーキットコース2000(TC2000)にやってきちゃいました！ ※前日の豪雨で朝10時時点…
こん〇〇は！今シーズンはアバルト595Cピスタで身近なサーキットを走ってみようと思っており、先日の袖ヶ浦に引き続き今回は日光サーキットでの走行会に参加してきました。お世話になった走行会は『team六連星』さん。いつもいつも大変お世話になっている走…
こん〇〇は！ アバルトは昨年(2023年)11月に購入し、早一年が経ちました。「サーキットでのスポーツ走行はもちろん、長距離ドライブや普段使いにも最高！」と感じているピスタですが、より快適にするためにいろいろなアイテムを試してきました。今回は第二弾…
こん〇〇は！これまでジムカーナメインで走ってきた、ウチのアバルト595Cピスタくんですが…やっぱりサーキットでどれだけ走れるかもチェックしてみたい、というのが親心ならぬオーナー心。 ということで、今シーズンはアバルト用にRE-71RS(71RS)を大奮発！つ…
こん〇〇は！2024年のマツダファンサーキットトライアル(MFCT)もあっという間に第5戦。(第2戦の筑波ラウンドは一応参加したもののレポート書く余裕がありませんでした…m(__)m)自身3回目の岡山ラウンド参加となりました。 2024年のMFCTは全6戦が開催。Rd.1 ス…
みなさん、こん〇〇は！本当に久しぶりのブログとなってしまい申し訳ありません。しばらく放置していたにもかかわらず、結構なアクセスをいただいておりありがとうございます。今後も中々ブログのペースを上げることは難しいと思うものの、できるだけモータ…
こん〇〇は！ 昨年(2023年)11月に我が家にやってきたアバルト595Cピスタ(以下アバルト)さん。 一生に一度、どうしてもオープンカーに乗ってみたくて手に入れたクルマですが、約1年弱乗ってみてすっかり「アバルトの毒」とやらにやられています(笑) 一番の目…
こん〇〇は！車高調やLSDなど手を入れてから大分速くなったアバルトさん。※撮影：はじさん／SUNDOME走にて チューニング後走ったのは4月にTC1000を1回と袖ヶ浦を1回とサーキットよりはジムカーナを走らせることが多く、なじみのサーキットで基本的な戦闘力を…
みなさん、こん〇〇は！先日のブログでご紹介した通り、TC1000での走りでその速さが明らかになったアバルト595C！今度はもう少し長いコースで走ってみたいなと思い…ちょうどGWに袖ヶ浦フォレスト(以下袖森)で開催されるタイムアタック形式イベントである袖-1…
みなさん、こん〇〇は！GWはちょっと病気でほとんど寝込んでいて、ブログも動画もアップできなかったのですが…点滴治療で元気回復したスレンダーです。ほんと健康第一 去る4/23(火)にZ33乗りのたじま～るさん(@tajima_rr)主催のSUMDOME走という…渾身入魂アタ…
みなさん、こん〇〇は！ついにやってきましたモータースポーツシーズン。去る4/6(土)にマツダファンサーキットトライアル(MFCT)の第一戦がスポーツランドSUGOで開催されました。(今年はマツダファンフェスタ東北内で併催！) circuittrial.mazda-fan.com 毎回…
こん〇〇は！アバルト595Cピスタを手に入れてから、ジムカーナやミニサーキットでのスポーツ走行をしてみてる私ですが、正直あまりスポーツ走行が楽しくないというのが1stインプレッション。 www.slender-g.com スポーツ走行を楽しめない一番の要因は、せっ…
こん〇〇は！実は今アタックシーズン、ほとんどエイトを動かせてなかったわたくしですが…久しぶりにエイトでタイムアタックをしに袖ヶ浦フォレストレースウェイ(以降袖森)へ行ってきました！この日は予報でもぽかぽか陽気で、当日も半袖でOKなくらい暖かい一…
こん〇〇は！先日、やっとアバルトでジムカーナを走らせたブログをアップしましたが、不慣れなジムカーナだけではクルマの戦闘力が今一つ分からない…ということで、今回は自分にとってホームコースともいえる筑波サーキットコース1000(TC1000)でアバルトを走…
