第30回 FIAT FESTA 今年もスラロームに参加してきました！(亀ブログ💧) - ガンダムおたくのカーライフ🚗略してガンカラ！

こん〇〇は！
大分アップが遅くなってしまいましたが、今年の5月28日(日)に開催された第30回FIAT FESTA Trofeo Slalom参戦記をアップします。

ほとんど備忘録みたいな感じになっちゃいますが💧
お時間ある方はどうぞお付き合いくださいm(__;)m

[目次]

緊急事態発生！？
事前練習にドライビングパレット那須(DP那須)にいってきた！
さて、FIAT FESTA本番です

緊急事態発生！？

今年のFIAT FESTA…の前、5月初旬にチンクが絶不調でドナドナされる事態に。
エンジンチェックランプ点灯。
エイトでは慣れてる(？)エンジンチェックランプですが、チンクでの点灯はビビりまくりです。
症状も速度が40Km/h以上でなくなる、アクセルを踏んでもほとんど反応しないというとても怖いもので、公道を乗れたものではありません。

診断機にかけてみるとP1120というエラーコードでした。
ネットで調べてみるとアクセルセンサー関連が怪しそう？！
ということで、ディーラーさんに入庫して部品交換することになりました。

P1120はディーラーさん調査だと「スロットル信号エラー」とのことでした。
部品番号51833723のアクセルペダル(センサー付き)を新品交換して無事回復！

部品代は為替レートで変わると思いますが、2023年時1.7万円ほどでした。
※ほかのチンク乗りの方で同症状が出た時この記事にたどり着けるよう、ちょっと詳し目に記載しておきました。

事前練習にドライビングパレット那須(DP那須)にいってきた！

症状が再発しないか、普通にスポーツ走行が出来るかをチェックするべく、5月中旬ドライビングパレット那須で開催されたRTぶろ～さんの走行会に参加してきました。
結果はバッチリOKで、何も問題なく走行することができました。

ついでなんで(？)、チンクでDP那須の基本コースでの40秒切りを狙ってみるも…

youtu.be

40.178で40秒切りならず…悔しすぎました😢

でも、これで何の憂いもなくFIAT FESTAで走ることができます。
直してくれたディーラーさん、本当に感謝感謝ですm(__)m

さて、FIAT FESTA本番です

FIAT FESTAでの過去成績ですが…
2020年：2位　→上出来！
2021年：3位　→走りは頑張ったけど…クルマ的な限界を感じ💦
2022年：1位　→アドレナリンからZ3へアップデート
今年はクルマ的にはアップデートなし(どころかタイヤは履きっぱのZ3)ですが、もちろん狙うは2連覇！

例年FIAT FESTAのSLALOM競技は、午前中に練習走行2～3本、午後決勝2本で争われます。
練習ができる午前中にコースの特徴や自分なりの車の走らせ方、作戦を練っていけるところが楽しいポイントです。

今回のコースは？

過去3年間は結構似たようなコースだったのですが、今年はガラッとレイアウトを変えてきてました。

パイロンジムカーナにも走りやすいコース、走りにくいコースとあると思いますが、今年のレイアウトは自分的には非常に走りにくいコース。

コースはバッチリ覚えていたのに、コースを攻めてみたらクルマをコントールできずにFIAT FESTAでは初のミスコースになるほどコースのリズムが自分とは合いませんでした…とほほ💧

午前中の練習走行

今回もライバルとなるのは同じFIAT500S乗りのtana-zoneさん。

初参加のPANDA100HPさんもいらっしゃって、全く気が抜けません。
午前中は3本練習走行があるのですが、取り敢えず午前中は34秒76でトップに。本番でも34秒台を出せればトップをとれる！そんな感じだったので、午後は34秒台は勿論のこと総合何番手くらいに行けそうかトライしてみることに。