ガンダムおたくのカーライフ🚗略してガンカラ!

クルマやガンダム、自分の体験したコト、日々興味のあるコトについて語らせていただきます

【サーキット走行の勧め:Prelude】 サーキットを走ってみたいと思ってる方への情報発信始めます

こん〇〇は!
初心者発想でこれからサーキット走ってみたい方向けにいろいろ書いて情報発信していこう!というコーナー、こちらはてなブログでも始めます。


タイトルは初心貫徹で『サーキット走行の勧め』。
元々みんカラで書いていたものを加筆修正しながらコチラに移植しながら、少しずつ新しいことも書いていければと考えています。

 

私事ですみませんが、私は2013年10月末からサーキットを本格的に走り始めました。

その後、上級者の皆さんが仰るようにクルマとの付き合い方や意識が相当変わりました。

一番良かったことは、公道での安全運転の意識が以前より格段に高まったことだと思っています。

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サーキットを走る速度域(レーシングスピード)で、後や横を含めた他車との位置関係や相対速度の把握、自車の振る舞いをどうすべきか?など最初苦労しました。
ただ、ひとたび公道にでると本当に他車が「見える」様になっており、走りながら自車と他車との相対関係を把握する力が上がったことに驚きました。

 

もう一つはクルマの限界を引き出して速く走らせる楽しみを覚えたことです。

自分でタイムアップしていくこともそうですが、プロに理論を習ったり、実際に自分のクルマを動かしてもらった時…

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※ジムカーナチャンプ:山野哲也氏

『俺のクルマってこんな風に動いちゃうんだ!』と実感した時の感動は今でも忘れられません。

 

ですが…

  • サーキット走行はクルマを酷使するよね?
  • 壊れるかもしれないよね?

全く持ってその通りでございます。
だからこそ、普段からしっかり愛車を見る癖がつくし、しっかりメンテしようという意識・行動が芽生えるのもまた事実であります。

 

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  • お金かかるでしょ?

これも正しい。
実際どのくらいかかるのかも知りたい方いらっしゃると思うので、いやらしくない範囲で出来る限り書いてみたいと思います。


という事で、スポーツ走行をイメージしした時になんとなく抱く疑問について触れながら『サーキットを走ってみたいな』と思ってる方の背中をちょっとでも押せたら嬉しいです。

 

ありきたりかもしれないけど、こんなことを書いていこうと思います。

  • 走行会ってどんな風に申し込むのよ?
  • サーキット走るってどんな感じ?
  • 走行会に参加してみよう!
  • サーキット走行に必要なもの、あると便利なもの
  • サーキット関連の小ネタなど
  • サーキットライセンス取っちゃおう!
  • (気が向いたら)競技会に出てみよう

最初からいきなりサーキットイセンスを取ってもイイと思います。
ただ、個人的には最初は親切な走行会に一度参加しておくと、サーキットでのマナーや上級者の走り、上手くコミュニケーション取れれば上級者の方といろいろ会話出来てサーキットを楽しむ方法が早く見つかるかも…と思います。

ほかには…サーキット走行に必要な最低限のグッズやあった方がいいグッズなど、初心者視点で書いてみたいと思います。

 

はてなブログの皆様の中で、この記事を見てくださる方やサーキットに興味持って下さる方がいらっしゃるかはわかりませんが、コツコツ🍻飲みながら書いていこうと思っております。

 

今後この”サーキット走行の勧め”カテゴリーで発信する内容にて
『これが知りたい!』とか『こんな情報発信はないの?』
などご意見ありましたら、遠慮なくコメント下さるととっても励みになります!
残念ながら私はクルマについてはど素人なので、お応えできる範囲も狭いですし知識も浅いのですが、素人視点ならではの記事にしていきたいと思います。

どうぞよろしくお願いいたします。

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※青パチさん撮影

『私は…書ききることができるか💦(永井一郎さん風)』